（原标题：视频｜“换一块电板比买车还贵”凯发·k8国际娱乐网，首批新能源车主的八年之痒）

时至2024年，首批新能源车延续插足“脱保期”，首批新能源汽车车主正堕入换车照旧换电板的两难境地。思要更换老龄电板就将濒临天价账单，换电用度以致高于旧车残值，成为不少车主的烦闷。

工信部等部委明确纪律，自2016年起，乘用车坐褥企业必须为电板、电机等中枢弱点部件提供至少八年或12万公里的质保，距今碰巧八年本领。跟着首批新能源车能源电板“入伍”期满，能源电板的“换电潮”行将到来。

这意味着，从本年驱动，每年皆将有一定数目的能源电板质保到期。上险数据表露，退役岑岭下，近两年普及八年电板质保的新能源汽车将达1950多万辆。

“八年之痒”将至凯发·k8国际娱乐网，脱保后动辄几万元、十几万元的换电用度谁来职守？废旧能源电板何去何从？究其内容，长命命周期的能源电板研发，还是弱点处所。